레이스 부싱 공장은 SCCA의 높은 승인을 받아 준비를 마쳤습니다.

뉴스 제공

2023년 8월 17일 오후 4시 4분(ET)

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사이프러스, 텍사스주, 2023년 8월 17일 /PRNewswire/ -- 컨트롤 암에 대체 합성 부싱을 허용하는 미국 스포츠카 클럽(SCCA)의 역사적인 결정은 경쟁이 치열한 T2-T3 투어링에서 경주용 차량의 성능을 새로운 수준으로 끌어올릴 것입니다. 카테고리. 이번 결정으로 레이싱 팀은 향상된 내구성과 윤활성을 특징으로 하는 초고성능 경질 폴리머인 ApexPAI와 같은 최첨단 소재를 이용할 수 있게 되었으며, 이는 탁월한 공회전 및 유지 관리가 필요 없는 성능을 의미합니다.

ApexPAI 컨트롤 암 부싱 및 전체 컨트롤 암 어셈블리의 선두 제조업체인 Race Bushing Factory(RBF) 팀은 Torlon PAI, Ketaspire PEEK, Ryton PPS 등을 포함한 고성능 엔지니어링 폴리머를 다루는 수십 년의 경험을 보유하고 있습니다. ApexPAI와 자체 윤활 설계는 폴리머로 만든 베어링이 작동 중 마찰과 마모를 덜 경험하기 때문에 그 중에서도 두드러집니다. 다른 비금속 부싱 소재와 비교하여 ApexPAI는 비교할 수 없는 인성, 압축 강도 및 크리프 저항성을 제공합니다. 이러한 인상적인 특성은 열가소성 수지가 극심한 압력 및 온도 조건에 노출되는 경우에도 유지됩니다.

컨트롤 암에서 ApexPAI의 잠재력을 활용하고 레이싱 팀에게 새로운 수준의 성능을 제공하게 되어 기쁘게 생각합니다.

ApexPAI의 광범위한 내구성과 자체 윤활 설계는 컨트롤 암 부싱, 너클 부싱, 스웨이 바 부싱, 팬하드 바 부싱, 스러스트 와셔 등을 포함한 경주용 자동차의 많은 구성 요소에 이상적인 소재 선택입니다. 컨트롤 암에 통합되면 ApexPAI의 낮은 마찰 및 압축 강도는 어려운 코너링 중에 더 나은 제어력과 안정성을 의미합니다. 견고하고 잘 설계된 컨트롤 암과 짝을 이루는 부싱은 묶이거나 원치 않는 편향 없이 전체 동작 범위에서 중요한 서스펜션 구성 요소의 위치를 ​​정확하게 찾습니다.

"레이싱 서스펜션에는 최대 동작 범위와 일관성이 필요합니다. 컨트롤 암 부싱의 경우 테스트에 따르면 ApexPAI가 두 가지 측면 모두에서 최고의 비금속 재료인 것으로 나타났습니다."라고 Race Bushing Factory의 소유주인 Tyler Quance는 말했습니다. "우리는 ApexPAI와 같은 고급 대체 재료를 채택하기로 한 SCCA의 결정에 대해 기쁘게 생각합니다. 또한 컨트롤 암에서 이 재료의 잠재력을 활용하고 레이싱 팀에게 새로운 수준의 성능을 제공하게 되어 기쁘게 생각합니다."라고 Quance는 결론지었습니다.

레이스 부싱 공장 소개:

2022년에 설립된 Race Bushing Factory는 레이서와 성능 애호가가 타협하지 않고 경주용 자동차의 더 나은 성능을 위해 비금속 재료를 선택할 수 있도록 보장합니다. ApexPAI를 포함한 고성능 폴리머 형태의 대체 재료를 사용하면 운전자가 향상된 섀시 피드백, 바인딩 없는 슬라이딩 작동 및 더 나은 내마모성을 경험할 수 있습니다. 자세한 내용은 www.racebushings.com을 방문하십시오.

미디어 연락처:

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281-255-6855

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