미국 기관, 스티어링 문제로 110만 대의 Ram 1500 픽업트럭에 대한 조사 시작

Chrysler Group LLC 조립 작업자들은 2014년 9월 25일 미시간 주 워렌에서 재설계된 공장 작업장을 견학하는 동안 워렌 트럭 공장의 조립 라인에서 2014 Ram 1500 픽업 트럭을 조립했습니다. REUTERS/Rebecca Cook/파일 사진 라이센스 권리 획득

워싱턴, 8월8일 (로이터) - 미국 자동차 안전 규제 당국은 화요일 110만 대의 구형 Ram 1500 픽업트럭을 파워 스티어링 손실 문제로 인해 리콜해야 하는지 여부를 조사하고 있다고 밝혔습니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 3건의 충돌 보고를 포함하여 2013~2016년형 Ram 1500 픽업트럭의 파워 스티어링 지원이 간헐적으로 또는 완전히 손실되었다고 주장하는 380건의 보고를 받았습니다.

2016년 3월, 현재 Stellantis(STLAM.MI)로 알려진 Fiat Chrysler Automotive는 전자식 파워 스티어링 장치의 오염 가능성을 해결하기 위해 440대의 차량을 리콜했습니다. NHTSA는 불만 사항에 따르면 리콜 범위를 벗어난 차량에서도 유사한 결함이 발생할 수 있다고 밝혔습니다.

NHTSA는 "위에 언급된 리콜 범위가 정확한지, 또 다른 결함이 존재할 수 있는지 확인하기 위해" 리콜 문의를 개시하고 있습니다.

Stellantis는 화요일 회사가 "이 조사에 대해 NHTSA와 전적으로 협력하고 있다"고 말했습니다.

NHTSA에 접수된 많은 불만사항에는 비용이 많이 들거나 심각한 안전 문제 또는 수리 부품을 기다리는 데 오랜 시간이 걸리는 문제가 포함되어 있습니다. 지난 1월, 플로리다의 한 운전자는 2013년형 Ram 1500의 핸들이 잠겨서 "왼쪽이나 오른쪽으로 돌아가지 않는다"고 말했으며 부품 가격은 2,000달러가 넘는 것으로 알려졌습니다.

또 다른 운전자는 2월에 캘리포니아의 혼잡한 도로에서 2014년형 Ram 1500을 시속 55마일(89km)로 운전하던 중 운전대가 "멈추고 움직이지 않게 되었습니다. 엄청난 힘을 사용하여 트럭을 교통 체증을 뚫고 도로로 이동할 수 있었습니다. 길가쪽."

2015년형 Ram 1500 운전자가 지난 3월 제출한 불만 사항에는 파워 스티어링 보조 장치 고장으로 인해 "접촉이 도랑으로 흘러들어 차량 앞쪽 끝 부분에 경미한 손상을 입혔다"고 밝혔습니다.

David Shepardson의 보고; 편집: Jon Boyle, Bernadette Baum, Jonathan Oatis

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